有这么一句话：“三军未动，粮草先行”，从话中可以感悟，只有运输和物资的保障才能确保战争的胜利，作为工业发展的“粮食”——煤炭，煤矿企业为工业发展做出了不小的贡献，煤炭的开采是艰难而复杂的，一块“乌金”从百米井下被开采到地面是多么的不易。我出生于一个矿工家庭，从小生长在矿山，目睹了矿山煤炭开采运输的沧桑巨变……
孩童时，常看到山脚树矿小线路运输原煤和物资都是采用架线机车加矿车运输，顽皮的我们称之为“小火车”，不时会追逐嬉戏；有时一群小伙伴会到附近的矸石山玩耍，矸石山采用绞车提升翻斗车翻矸排放矸石，一组组来回运行的钢丝绳，使我们感到惊奇和神秘。物换星移，转瞬我也成为了一名矿工，还有幸被分配到运输区工作，儿时所见的场景就是我的工作内容，感到是如此的熟悉和亲切。2006年，刚参加工作时，山脚树矿运输方式还是儿时的景象，地面采用架线机车加矿车运输，矸石山还是绞车提升加翻斗车排矸，井下运输原煤和物资也同样是架线机车加矿车，没有任何的变化。
随着经济发展方式的转换，要适应这个瞬息万变的新时代，只有改革创新才能走得更远、更稳、更快。山脚树矿运输系统也在不断地适应时代发展的潮流，不断进行更新换代。2008年，山脚树矿投入巨资将井下运输原煤，落后还存在一定安全隐患的架线机车全部更换为强力胶带运输系统，强力胶带运输系统的投入使用后，改变了落后的运输方式，原煤生产效率得到了大幅的提升；地面矸石山的排矸系统，也同样的更换为胶带运输，一条条蜿蜒的 “巨龙”在矸石山咆哮，大大的提高了原煤精选的效率。2012年，新山脚树矿由“两矿一厂”合并重组，原煤运输彻底转变了“井下+地面+选煤厂”的模式，井下10余公里长的胶带主运输系统井然有序，原煤直接由井下运输到选煤厂进行洗选，提高了原煤生产和运输的效率，最重要的是减小了成本，增加了效益。
近年来，我公司持续推进生产方式转变，坚持实现机械化减人、自动化减人，提高生产效率。长期以来，井下辅助运输设备一直都采用“矿车、平板车+地轨运输、绞车”的方式作业，不仅运输系统复杂、占用设备和人员多、效率较低，还存在一定安全风险。2019年司马矿经过实际论证，安设普轨卡轨车运输系统，可以运输人员、材料及设备，提高了安全运输，降低了职工劳动强度，转变了传统的辅助运输方式，开辟了一条“阳关大道”。
“忆往昔，峥嵘岁月稠”，司马矿经历了五十二年的建设发展，矿山发生了翻天覆地的变化，落后的生产方式，已被历史的年轮尘封在历史的长河中。今天，站在历史的新征程上，山矿人将继续解放思想、推进矿山改革坚定不移，带着激情与担当为盘江的美好明天建功立业，共建富足美丽幸福家园……
