普轨卡轨车系统组成

钢丝绳牵引普轨卡轨车是无极绳绞车的升级换代产品，完美解决了异性轨卡轨车更换专用轨道难题，避免了无极绳绞车中出现的掉道、翻车、跑车事故，为煤矿井下辅助运输本质安全化、遥控驾驶及无人值守奠定了坚实的基础。

辅助牵引制动车

牵引车具有断绳、超速、失速、脱销等自动保护功能，制动装置采用钳式常闭式制动，液压打开，碟簧施闸。测速装置采用液压流量测速，无损测速，安全可靠，使用寿命高。

卡轨车牵引主机

1）主机全系列安全制动器采用提升机型盘式制动，制 动闸采用常闭式失效制动，内置碟簧施闸，保证了主机 制动安全可靠性。 2）主机采用抛物线双滚筒驱动，摩擦系数增加一倍， 钢

系统技术参数

技术参数名称 技术参数 型 号 KSP100/132P KSP120/132P KSP120/160P KSP160/160P 主机 最大牵引力KN 慢速 100 120 120 160 牵引速度（m/s） 0-2 0-1.6 0-2 0-1.4 调速方式 变频调速 变频调速 变频调速 变频调速

牵引制动车

牵引车具有断绳、超速、失速、脱销等自动保护功能，制动装置采用钳式常闭式制动，液压打开，碟簧施闸。测速装置采用液压流量测速，无损测速，安全可靠，使用寿命高。

牵引主机

煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车牵引主机

普轨卡轨车

钢丝绳牵引普轨卡轨车是无极绳绞车的升级换代产品，完美解决了异性轨卡轨车更换专用轨道难题，避免了无极绳绞车中出现的掉道、翻车、跑车事故，为煤矿井下辅助运输本质安全化、遥控驾驶及无人值守奠定了坚实的基础。

卡轨人车

卡轨人车可在普轨上实现卡轨式运行结构，运行轮在钢轨的两侧面，卡轨板紧卡在轨道的腹板上，保证单独每一节车都没有脱轨的可能性，彻底解决掉道问题，运行安全；

主要性能

1） 主机全系列安全制动器采用提升机型盘式制动，制 动闸采用常闭式失效制动，内置碟簧施闸，保证了主机 制动安全可靠性。 2）主机采用抛物线双滚筒驱动，摩擦系数增加一倍，

牵引制动梭车